保监会数据显示，产险公司原保险保费收入9266.17亿元，同比增长10.01%。尽管中国汽车销售增速呈现下降趋势，因为机动车车险在中国产险公司保费收入中占比达到73%，车险的保费市场规模为约为6764.25亿。
中国产险公司保费收入构成（2016年），图片来自平安证券研报
车险条款复杂，信息不对称严重，客单价高，产品同质化程度高，高度场景化等因素导致代理销售体系在车险行业中承担了重要的角色，也占据了车险产业中的利润大头。
过去因为激烈的市场竞争，产险公司会采用高补贴的方式激励代理人，2013年保险会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，规定商业车险给渠道的附加费用率不得超过35%。按照35%的附加费上限估算，车险代理的市场规模为2229亿左右。
保险代理业务的信息化程度低，整个产业链还有效率提升的空间。
车险代理体系往往包括一级代理（全国、省）、二级代理（地级市）、三级代理（区、县）、四级代理（网点、包括兼业）、代理人（包括兼业）。保险代理人出单的报价、返佣比例等信息则需要通过微信、QQ等通讯工具与上游沟通。
另外，代理往往代理多家保险公司的产品，而产品信息又分布在不同的保险公司承保系统中。
以上两个痛点都会导致代理人出单效率低，车主的决策可能在这个冗长的过程中发生改变，影响销售结果。
针对以上痛点，优保联推出了两款服务保险代理体系的SaaS系统：结算SaaS以及报价SaaS。
优保联的结算SaaS核心技术为双核浏览器，聚合了不同保险公司的承保系统，代理人可以在一个账号上管理与不同保险公司的财账信息，实现出单自动化，压缩多层代理的信息传达流程，提升代理人工作效率。
优保联创始人兼CEO魏宗仪介绍，优保联的结算SaaS在2016年10月完成产品研发，已经直连40多家财险公司，与中国人保财险、中国平安、太平洋保险等公司合作。为了降低用户使用门槛，优保联的SaaS采用按单计费，每成交一笔收取费用。
优保联在今年7月还推出了报价SaaS，魏宗仪表示，车险政策模型复杂，包含业务类型、车险种类、往年保单、出险次数等20多种影响因子，组合方案超过几百种，优保联的报价SaaS内置了完整的定价模型，为代理人在业务现场即可获知报价和佣金，而过去的解决方案只能获知报价，返佣比例具有滞后性。
为了激励一线代理人，越往下游的账期越短甚至不存在账期，而一级代理跟保险公司结算存在30~45天的账期，中间代理商需要垫资。基于SaaS中的真实保单信息，优保联可以为代理商提供应收账款保理的服务。魏宗仪介绍，供应链金融产品已经在小规模试点。
从今年3月正式做推广至今，优保联已有接近200家签约试用和付费客户。魏宗仪表示，优保联会提供一周免费试用，付费转化率在60~70%左右。优保联从保费规模最大的省份入手，产品销售全部为直销，客户分布于河北、河南、山东、湖南、湖北、山西、吉林、江苏、四川、重庆和陕西等省份，预计到本季度末将覆盖20个省份。2017年6月，优保联平台上交易的保费规模为3亿元。
优保联创始人兼CEO魏宗仪具有山东大学硕士学位，系原9588旅行网CTO、客来宝CEO，是具有10年的互联网电商经验的连续创业者；创始人兼COO陈健为中国农业大学硕士，曾任去哪儿网产品专家、汽车之家WOA（车主）副总监，具有8年互联网经验。优保联总体团队超过50人，其他成员来自9588旅行网、泛华经纪集团等。
优保联正在进行A轮融资。
与优保联类似的车险代理SaaS项目，还包括熊猫车险、壁虎车险、我来保等，作为企业服务项目，能否真正提升代理体系效率，同时惠及不同层级的代理层是核心。
『本文头图来自：Yestone 邑石网正版图库』
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