今天，北迈网宣布与京东达成战略合作，北迈网将与京东和近百家汽车零配件制造商、销售商，合作推动汽车零配件数据标准化，为终端消费者提供精准、快捷的全车配件（含维修件）供应服务，基于汽配标准化大数据和云平台做汽配电商。同时，北迈云宣布接收首批制造商入驻。
北迈网创立于2008年，是直接服务个人车主的汽车零配件销售平台，同时提供快装服务。根据北迈网董事长张洪波介绍，北迈网目前自发流量产生的订单超过2000单，累计服务人次是4000万，为了给“小白”车主提供商品化配件，北迈网现已完成350万SKU的汽配数据库搭建，覆盖了80%以上主流车型，这样车主能迅速精准的确定配件需求及ID编码，同时北迈还有自由品牌“迈氏”。
在具体流程上，车主可以在北迈网上咨询、查件、下单，北迈网会对其进行DIY专业指导，并通过第三方物流+快的将配件直接配送给车主，对有到店需求的车主，北迈网会帮助进行诊断下单，把这些车主引流到加盟的汽修店里，北迈网为这些汽修店提供正品配件以及配送到店服务。在供应链上，北迈网在全国有7座主仓和相配套的配送中心，以保证配件质量和配送速度。
在北迈网之外，公司还有北迈云业务，北迈云是为汽车零配件制造商、经销商和相关服务商定制的电子商务SaaS云服务，也是此次与京东实现战略合作的主要桥接点。通过北迈云，零配件供应商可利用标准化电商数据，快速上架到北迈网和京东平台售卖，建立自己的直营业务，并获取可支持生产计划的大数据，实现柔性生产和库存的动态管理。维修厂和保险公司可通过北迈云获取配件供应信息和渠道。另一方面，制造商的入驻也可以丰富京东汽配品类，通过北迈云平台支撑，匹配特定车型所需配件，实现个人车主一站式采购。
北迈网此次与京东合作，希望可以直接对接生产端和消费者端，去除中间环节，扁平化供应链。
36氪在这方面的还有如下几篇报道:
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汽车后市场的标准首先是信息一致化，有能力服务小众市场。未来京东将与北迈一起为消费者提供高性价比的汽车零配件行货，推动汽车零配件消费升级与配件数据标准化进程，扩大汽车维修件的C端消费市场。总的来说，其意义主要有以下两点：
对于终端车主：可以以更精准的方式进行配件适配，并能得到更为优惠的网络采购价格。
对于汽车后服务产业：可以加速配件数据标准化进程，同时提高电商模式的市场渗透率，并且希望借助京东和北迈以及供应商组成的供应链能够进一步反哺产业。
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