汽配电商平台我们之前报道过北迈网、汽配百科网、牛配网、汽配云、66 汽配等，这些平台有的是从原厂配件着手为汽配商家提供 B2B 服务，有的是从交易入手积累汽配数据，并建立直接面向车主的车型件零售平台，一般来说，上述平台的汽配 SKU 数量级多在几百万左右。原因很简单，几百万量级足以覆盖常用的汽配件，而且整理原厂件、副厂件、品牌件等通配数据非常考验汽配电商对汽车零部件的信息系统的归纳整理能力，这是个脏活累活。因此目前市面上的汽配电商多从某一点着手，比如专攻原厂件。总的来说，新晋的汽配电商希望解决的是品质+SKU统一价格的问题。
我近期接触的“车件儿”是一个汽配交易平台，希望帮助修理厂通过车件儿对接配件商，买到万国车的各种零件。在经过半年的试运营后，车件儿近期宣布正式上线，在完成南京、济南、成都、镇江等10个城市的布局后，开始布局全国市场。
对修理厂而言，其可以通过车件儿App进行零件询价和采购，同时根据车架号精确识别车型车款，完成采购清单，在10分钟内会收到3个配件商报价，在购买前可以货比三家。在报价的时候，配件商会在平台写下所报零件的品质，例如原厂纯正件、优质品牌件、低价品牌件、拆车件等，修理厂可根据自身需求进行选择。
同时车件儿还针对事故车推出了照片询价功能。因为事故车的配件查询一般较为繁杂，对此，修理厂可以利用照片询价功能，将需要的配件写到车件儿专门为修理厂定制的采购需求册上，连同车架号的照片一起上传到车件儿App，车件儿的客服人员会根据汽修厂的需求将询价单发出去。一般20分钟内，修理厂就会收到配件商关于每个配件的报价。
除了全车件，修理厂也可以在车件儿上采购保养品，包括轮胎、机油、易损件等。保养品的采购方式不同于全车件的询报价模式，而是采取“商城模式”，商城会明确标明货品的规格、价格，修理厂可以直接下单完成采购。
除了交易功能，车件儿App还提供了一些数据库工具，例如通过车架号VIN码解析可以得到这款车型的配置，通过“轮胎神器”可以查询到原配轮胎型号、花纹、以及适配清单等。车件儿CEO于金彬告诉36氪，“轮胎神器”有正反两种查询方式，即可以从车型查轮胎规格，也可以从轮胎规格查车型。
举例来说，在车件儿的工具栏里找到 “轮胎神器”， 点击 “保时捷”，“918”，“2014款”，“Spyder Weissach Package”, 就可以查看到原配的规格为：前轮265/35R20 95（Y），后轮为325/30R21 104（Y）原配花纹为：米其林 PILOT Sport CUP 2。 反向查询则比如，选择 245/40R20则可以查出这个规格适配于阿斯顿-马丁，宝马，奔驰等车型。
配件商合作层面，于金彬表示目前车件儿在广州、杭州、济南、南京、成都等地与600余家配件商建立了合作，对于配件商的选择，是经过了车件儿的实地考察，即通过每个品牌寻找到2-3家合作配件商，以实现库存的最大集合，进而实现零件全覆盖，同时解决疑难零件的全城、全区域乃至全国找货的问题。
物流和售后方面，车件儿是与第三方物流公司达成了合作，并依靠车件儿自主开发的LMS物流跟踪系统，为修理厂用户提供物流配送服务。至于售后工作，在修理厂下单后，后台客服会进行订单跟踪确认，确保及时的收发货，在过程中车件儿会充当统一的售后服务入口，用户的售后问题会通过车件儿来解决。
车件儿自今年2月上线，目前累积注册修理厂超过8000家、总交易额达到1500万。车件儿近期拿到了某产业投资基金的Pre-A轮数千万元投资。在新一轮融资确定后，车件儿将在全国进一步扩展，预计到今年年底，累积注册修理厂将达到3万家。
于金彬在新一轮融资后，车件儿下一步的重点方向主要包括：
配件交易系统的进一步完善，与配件数据打通，打造高效和准确的交易系统；
开发修理厂和配件商SaaS系统，对修理厂和配件商进行智慧化改造，减少人工劳动强度，提升效率；
市场的开发和运营，由现有的3个省业务拓展到6个省，并依靠合作方以自由交易模式，拓展到25个省；
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